![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 06-02-2004 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 198.469 km
![]() |
Deuren | 5 |
Kenteken | 35-NS-RX Verzekeren |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 2.792 cc |
Vermogen | 150 kW (204 pk) |
€ 5.450,-
Algemeen
Bouwjaar | 06-02-2004 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 198.469 km
![]() |
Deuren | 5 |
Kenteken | 35-NS-RX Verzekeren |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 2.792 cc |
Vermogen | 150 kW (204 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Autobedrijf M. Massop |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Nijverheidsweg 2 |
Postcode | 3762 ER |
Plaats | Soest |
Provincie | Utrecht |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)35 - 6013354 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.massop.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Bandenmaat: 225/40 R18
Acceleratie (0-100): 7,3 s
Topsnelheid: 235 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 418 x 174 x 146 cm
Wielbasis: 251 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.485 kg
Laadvermogen: 525 kg
GVW: 2.010 kg
Max. trekgewicht: 1.490 kg (ongeremd 650 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 266 g/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 11,1 l/100km (1 op 9,0)
Brandstofverbruik in de stad: 15,8 l/100km (1 op 6,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,3 l/100km (1 op 12,0)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 241 - € 264 per kwartaal
Een zeer nette en fijn rijdende niet rokers Seat Leon 2.8 v6 4x4. Onder andere voorzien met 18" lichtmetalen velgen, getintglas, luxe lederinterieur, elektrische ramen, achterspoiler, cruise control, stoelverwarming, airconditioning (wordt niet koud) etc. De motorkap en voorschermen zijn (carbon) gedipt. Onderhoudsboekjes aanwezig (volledig aantoonbaar onderhouden). Uiteraard adverteren wij met het juiste bouwjaar en kilometerstanden. Nationale Auto Pas aanwezig. Eventuele inruil is mogelijk. Een telefoontje werkt het snelst 035-6013354 of 06-29082480. 06-29082480 is altijd bereikbaar! ZIE ONZE WEBSITE VOOR MEERDERE OCCASIONS!!!! Bel 035-6013354 of 06-29082480 voor een afspraak!
Al onze auto`s worden afgeleverd met APK. Een nieuwe bij aflevering behoort tot de mogelijkheden.
Wilt u de auto keuren door een bekende garage, dealer, ANWB, Dekra of een andere instantie is dit geen probleem.
Op al onze auto`s is een aankoop keuring toegestaan.
Hoewel de informatie op deze internetsite zo accuraat en actueel mogelijk wordt weergegeven, zijn wijzigingen of fouten in de gegevens, zoals prijs, kilometerstand, technische specificaties, uitrusting e.d. te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van de site kunnen derhalve op geen enkele wijze rechten worden ontleend.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Leon | Nog beter dan hij er uitziet
Het is meteen duidelijk: bij de nieuwe Seat Leon draait alles om vormgeving. Tot voor kort stond sportiviteit op de eerste plaats bij Seat en speelde het uiterlijk niet zo'n prominente rol als nu. Ook de elektronica zou vooruitstrevender zijn dan ooit, maar aan de rijeigenschappen maakt Seat weinig woorden vuil. De vraag is daarom: rijdt de vierde generatie van de Seat Leon zo goed als hij er uitziet?
![Autotest | Seat Leon Nog beter dan hij er uitziet](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/4266/seat-leon.jpg)
De 4e generatie van de Seat Leon valt op met de vormgeving. Een capabel onderstel, moderne elektronica, een goede zitpositie en een prettige 1.5 eTSI motor zorgen dat de Leon uitstekend rijdt.
Plus
- doordachte ergonomie
- geslaagde vormgeving
- prima rijeigenschappen
Min
- onhandig kleine buitenspiegels
- spraakherkenning maakt veel fouten
Conclusie
Seat introduceert de vierde generatie van de Leon. Daarbij legt het merk meer dan ooit de nadruk op uiterlijk vertoon en dus rijst de vraag of de sportvitiet is vergeten. Een proefrit leert dat het antwoord in het midden ligt. Voor traditionele spanning en sensatie heeft Seat een eigen submerk in het leven geroepen: Cupra. De Leon vult sportiviteit daarom op een andere manier in. De Leon kiest voor een dynamisch lijnenspel, een uitstekende zithouding en een meer dan capabel onderstel. Alhoewel dat minder spannend is, zijn het wel zaken waar altijd van kan worden genoten en niet alleen tijdens een wilde uitspatting.
De Leon gaat verder met een uiterst doordachte, vernieuwende ergonomie. Ook dat lijkt misschien saai, maar gebruiksgemak bepaalt op de lange termijn of een auto bevalt of niet. Zaken zoals royale binnenruimte en een rijke uitrusting zorgen voor het nodige comfort. Tenslotte maakt moderne techniek het leven makkelijker en veiliger. Al deze factoren samen zorgen ervoor dat de Leon nog beter rijdt dan hij er uitziet.