afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-05-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 32.936 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-372-JF Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 31-05-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 32.936 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-372-JF Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Kesteloo Automotive B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Autoweg 36 |
| Postcode | 3911 TK |
| Plaats | Rhenen |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)317 - 232000 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| GSM | +31 (0)6 - 83855558 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.kestelooautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Vermogen: 110 kW (150 PK)
Vermogen elektromotor(en): 85 kW (116 PK)
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 63 km
Transmissie
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/45 R17
Prestaties
Acceleratie (0-100): 7,5 s
Topsnelheid: 220 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 437 x 180 x 146 cm
Wielbasis: 268 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.514 kg
Laadvermogen: 546 kg
GVW: 2.060 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 13 kWh, Conditie: 100%
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.6 kW
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 32 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,2 l/100km (1 op 83,3)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 20,31746031746 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 108 - € 123 per kwartaal
Informeer naar de financial lease-mogelijkheden
Nieuw in voorraad, in NIEUWSTAAT verkerende Seat Leon 1.4 TSI FR E-hybrid PHEV met slechts 32936 km op de teller in de zeldzame kleur Mystery Blue.
Betreft een 100% dealer onderhouden auto, zeer recent nog een onderhoudsbeurt gehad. Boekjes, onderhoudsfacturen en 2 sleutels zijn aanwezig!
Deze auto wordt geleverd inclusief thuis- en snellaadkabel (zie foto).
Fabriekslijst opties:
38904 Aansluiting 230V PDY
39804 Achteruitrijcamera PCI
37597 Ambienteverlichting Smart Ambient Light QQ9
37901 Binnenspiegel met Dimautomaat 4L6
27805 Dakbekleding zwart PBR
77274 Emissie-arm volgens emissienorm Euro 6d 4BI
39806 Frontcamera QK1
25172 Full Link (MirrorLink, Apple CarPlay en Android Auto) PMK
37300 Gordelspanner 3QE
39898 Inductielaadstation voor Smartphone PB2
31105 Interieurinrichting: Chroom-applicatie QJ1
29099 Koudemiddel R 1234 YF KK3
73204 Laadkabel met Beveiligingscontactstekker EV3
73209 Laadkabel met Type 2-stekker (Mode 3) PCA
18909 Licht- en regensensor 8N6
2403 Licht- en zicht-pakket
> 18625 - Lichtassistent (Coming Home, Leaving Home)
> 18909 - Licht- en regensensor
> 37901 - Binnenspiegel met Dimautomaat
18625 Lichtassistent (Coming Home, Leaving Home) 9I5
11000 Metallic-lak 7Y7Y
25791 Rijassistent-systeem Parkeerstuurassistent met Parkeerhulp voor en achter PK5
35509 Sluit-/startsysteem Kessy Advanced PQS
77601 Start-/stopsysteem 7L6
29500 Stoelverwarming voor 4A3
69005 Stuur verwarmbaar
14308 Trekhaak Voorbereiding PRP
2400 Winterpakket
> 29500 - Stoelverwarming voor
> 69005 - Stuur verwarmbaar
70429 Achteras: Vier-link 0N4
33507 Achterbankleuning gedeeld/klapbaar (1/3-2/3) 3NU
26803 Airbag Bestuurders-/passagierskant 4UF
26909 Airbag Passagierszijde uitschakelbaar 4UF
28919 Airconditioning Climatronic 3-zones
> 25029 - USB-laadpunt (2-voudig, Type C) voor 2e stoelrij
> 27202 - Middenar
83.994 km | 12-05-2021 € 24.950,-
SEAT LEON 1.4 TSI eHybrid PHEV FR | NIEUW BINNEN | Park Assist | ACC | Stuur-/Stoelverwarming | 18"|
21.315 km | 20-05-2021 € 27.450,-
26.345 km | 11-10-2021 € 24.850,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Leon | Nog beter dan hij er uitziet
Het is meteen duidelijk: bij de nieuwe Seat Leon draait alles om vormgeving. Tot voor kort stond sportiviteit op de eerste plaats bij Seat en speelde het uiterlijk niet zo'n prominente rol als nu. Ook de elektronica zou vooruitstrevender zijn dan ooit, maar aan de rijeigenschappen maakt Seat weinig woorden vuil. De vraag is daarom: rijdt de vierde generatie van de Seat Leon zo goed als hij er uitziet?
De 4e generatie van de Seat Leon valt op met de vormgeving. Een capabel onderstel, moderne elektronica, een goede zitpositie en een prettige 1.5 eTSI motor zorgen dat de Leon uitstekend rijdt.
Plus
- doordachte ergonomie
- geslaagde vormgeving
- prima rijeigenschappen
Min
- onhandig kleine buitenspiegels
- spraakherkenning maakt veel fouten
Conclusie
Seat introduceert de vierde generatie van de Leon. Daarbij legt het merk meer dan ooit de nadruk op uiterlijk vertoon en dus rijst de vraag of de sportvitiet is vergeten. Een proefrit leert dat het antwoord in het midden ligt. Voor traditionele spanning en sensatie heeft Seat een eigen submerk in het leven geroepen: Cupra. De Leon vult sportiviteit daarom op een andere manier in. De Leon kiest voor een dynamisch lijnenspel, een uitstekende zithouding en een meer dan capabel onderstel. Alhoewel dat minder spannend is, zijn het wel zaken waar altijd van kan worden genoten en niet alleen tijdens een wilde uitspatting.
De Leon gaat verder met een uiterst doordachte, vernieuwende ergonomie. Ook dat lijkt misschien saai, maar gebruiksgemak bepaalt op de lange termijn of een auto bevalt of niet. Zaken zoals royale binnenruimte en een rijke uitrusting zorgen voor het nodige comfort. Tenslotte maakt moderne techniek het leven makkelijker en veiliger. Al deze factoren samen zorgen ervoor dat de Leon nog beter rijdt dan hij er uitziet.
Deel deze advertentie
