Bouwjaar | 26-04-2012 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 264.795 km |
Deuren | 3 |
Kenteken | 96-TXH-4 Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.596 cc |
Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Algemeen
Bouwjaar | 26-04-2012 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 264.795 km |
Deuren | 3 |
Kenteken | 96-TXH-4 Verzekeren |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.596 cc |
Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | S.K Automobielen |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Gildetrom 23-B |
Postcode | 3905 TB |
Plaats | Veenendaal |
Provincie | Utrecht |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 22321321 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.skautomobielen.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,9 s
Topsnelheid: 193 km/u
Maten
Wielbasis: 248 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 945 kg
Laadvermogen: 555 kg
GVW: 1.500 kg
Max. trekgewicht: 900 kg (ongeremd 520 kg)
Interieur
Interieurkleur: Dotts/Max / Syracus
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 132 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Brandstofverbruik in de stad: 7,8 l/100km (1 op 12,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,5 l/100km (1 op 22,2)
Staat
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 88 - € 95 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: -
Ford Fiesta 1.6 Sport
Datum eerste toelating : 26-04-2012
Vervaldatum APK : 26-04-2025
Vermogen : 88 kW/120 pk
Optionele uitrusting
Naam Fabrikantcode
o Automatische airconditioning AC0C0
o Beglazing achter verduisterd (Privacy Glass) B2GAM
o Comfort-pakket 1
o Buitenspiegel elektrisch inklapbaar
o Parkeerpilootsysteem achter
o Koplamp-assistent met Dag-/nachtsensor
o Ruitenwisser met Regensensor
o Binnenspiegel met Dimautomaat AB1BA
o Cruisecontrolsysteem (Cruisecontrol) GTDAB
o Lendensteun Stoel voor links BWRAB
o Lichtmetalen velgen 7x17 (5-spaaks) D2YBT
o Stoelverwarming voor BY1AB
o Voorbereiding Mobiele telefoon/gsm met Bluetooth-/USB-interface IBUAF
o Voorruit verwarmbaar B3MAB
o Trekhaak
Dit voertuig, is, in goede staat, vooral voor zijn bouwjaar en zijn kilometerstand.
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Aantal sleutels: 2
S.K AUTOMOBIELEN - Basis Garantie : 6 maanden op de motor en de versnellingsbak.
= Bedrijfsinformatie =
Van maandag tot en met zaterdag, zijn wij, alleen, op afspraak aanwezig, na telefonisch contact, bent, u van harte welkom!
Bereikbaar via : telefoon en WhatsApp nummer : 06 - 22 321 321 en uiteraard via info@skautomobielen.nl
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Fiesta | Een lustrum feest
De zevende generatie van de Ford Fiesta is inmiddels vijf jaar op de markt. In die tijd zijn heel wat nieuwe modellen van andere merken op de markt verschenen. Daarom vernieuwt Ford de Fiesta regelmatig. Na nieuwe uitvoeringen in 2018 en nieuwe motoren in 2020 is het voor modeljaar 2022 tijd voor een nieuw uiterlijk en een rijkere uitrusting. Kan de Fiesta de concurrentie daarmee weer aan?
De Ford Fiesta is aangepast voor modeljaar 2022 en maakt daarom een nog groter verschil tussen de luxe, avontuurlijke en sportieve varianten.
Plus
- uitgesproken varianten
- prima weggedrag
- prettige automaat
Min
- geen SYNC4
- mag zuiniger
- matige ruimte achterin
Conclusie
De Ford Fiesta is aangepast voor modeljaar 2022. Omdat de auto recent is voorzien van nieuwe motoren, beperken de aanpassingen zich tot het uiterlijk en de uitrusting. De uitrusting is iets rijker geworden, maar omdat Ford geen kans heeft gezien om het nieuwste infotainmentsysteem ("SYNC4") naar de Fiesta te brengen is de vooruitgang gering.
Het nieuwe uiterlijk vraagt enige gewenning omdat alle uitvoeringen voorheen een dynamische uitstraling hadden. Voortaan heeft de Fiesta standaard een meer ingetogen uitstraling en dat voelt als een verlies. Alleen de sportieve versies hebben nog een uitdagende blik. De grootste winst zit in het familiegezicht: dankzij de aanpassingen past de Fiesta nu beter bij de recent geïntroduceerde modellen van Ford.
Gezien de beperkte aanpassingen is de Fiesta er nauwelijks op vooruit gegaan en heeft het model moeite om te concurreren met soortgelijke modellen van recentere datum van andere merken. En toch is deze hernieuwde kennismaking uiterst positief ervaren. Er is namelijk één ding waarop de Fiesta onverslaanbaar blijft: het weggedrag! Nog altijd is de Fiesta dankzij een sublieme combinatie van comfort en dynamiek en een waar feestje om te rijden.